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长春至辽源铁路规划图,辽长铁路什么时候通车?

来源:未知 |发布时间:2017-01-06 21:53:31

吉林省的省会长春,是我国东北地区的中心城市之一,也是“一带一路”北线通道的重要枢纽节点城市,这意味着长春的交通也必须四通八达,以省会长春市为中心,向吉林省各市县的高速及铁路修建那可一直是重要的政府工作之一,日前,长春至辽源的铁路规划也已开始,今天我们就来看一下长春至辽源铁路规划图。


长春至辽源铁路规划图:

1、新建铁路的地理位置

新建辽源至长春铁路位于吉林省的长春市、四平市和辽源市境内,四平市伊通县为该新建铁路沿线必 须经过的重要政治、经济据点。本线相关区域网包括 京哈线以东,长图线以南,东通道以北范围内的铁路 网。南北主要干线路网有京哈线、沈吉线,东西主要通道有长图线、四梅线。详见图1。京哈线为双线自动闭塞I级干线,沈吉线为II级单线半自动闭塞铁路,长图线长吉段为I级双线半自动闭塞铁路,四梅线为III级单线半自动闭塞铁路,长双烟线为II级单线半自动闭塞铁路。本项目为地区性铁路,是辽源、伊通地区衔 接长春地区的重要铁路运输通道,承担长春市、四平市 伊通县、辽源市等地区间的旅客运输及物资交流的任 务。根据本线的功能和吸引范围将辽源市、伊通县和长春市双阳区确定为本线的重点研究区域。

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2、新建铁路的功能和定位

新建辽源至长春铁路为地区性铁路,是辽源、伊通地区衔接长春地区的重要铁路运输通道,承担长春与 伊通、辽源、通化等地区客货运交流的任务;本项目的 建设为长春一伊通一辽源一梅河口一通化间开辟了新 的铁路运输通道,是对本地区区域路网的有效补充;本项目建成后,将增大本地区铁路网的辐射范围,将既有 的长双烟铁路和已建成的辽源至西丰铁路连接起来,盘活了既有铁路资产,完善了路网及区域交通结构。 






辽长铁路什么时候通车?



12月5日,市委书记吴兰对我市部分城建、交通重点项目建设情况进行实地调研

12月5日,市委书记吴兰在市长王立平及市领导刘伟、薛金安、孟祥杰、谭海,市政府秘书长康忠贵陪同下,对我市部分城建、交通重点项目建设情况进行实地调研。

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年初以来,市委、市政府积极应对发展大环境不利、我国宏观经济下行带来的新挑战和新考验,变压力为动力,化挑战为机遇,不断加大投资拉动力度,扎实推进重点项目建设。年末临近,我市重大项目建设热潮持续升温,重大基础设施类、重大产业类、重大民生类、重大环境保护类等一大批项目建设取得了显著成果。

在向阳山公园,吴兰听取了市公用事业局关于打造“山地公园”的规划设想和东辽河景观带规划建设情况。据了解,“十三五”期间,我市将以城市道路配套绿化为骨架、以推进城市公园建设为重点、以沿河景观带建设为主要内容,全面做好国家园林城市创建工作。吴兰要求,要科学规划,合理布局,积极推进“三山一园及沿河景观带”建设项目的规划设计及建设方案,为市民营造良好的城市环境,进一步增强群众的幸福感和满意度。

地下综合管廊作为南部新城重要的地下“生命线”,发挥着极其重要的作用。截至目前,南部新城地下综合管廊项目已建成实体管廊2.404公里,超额完成了年度建设计划,现已进入冬季维护阶段。吴兰强调,南部新城建设既是重要的民生工程,也是提升城市品质的工程,要站在为辽源历史负责、为辽源百姓负责的高度,在保持质量和安全的前提下,高标准、高质量扎实推进工程建设,争取早日投入使用,发挥其应有作用。

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