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直击长江沉船救援现场图,船体扶正意味着生还低!

来源:摩登先生网|发布时间:2015-06-05

5月30日,乘客游览石钟山后返回“东方之星”号
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5月31日,“观光六号”乘客拍摄的“东方之星”
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6月1日,“东方之星”在湖北赤壁码头停靠
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6月1日晚9点20分,“东方之星”遭遇龙卷风沉没
6月1日晚9点20分,“东方之星”遭遇龙卷风沉没

(摘自摩登先生网:MrModern.Com)


昨天晚间,“东方之星”轮翻沉事件前方指挥部会议决定,从昨晚8点起实施沉船扶正救助打捞方案。交通运输部发言人徐成光表示,目前总体判断没有生还可能,基于最大限度保护逝者尊严,决定采用这个方案。截至今天凌晨,船体整体扶正的工作仍在进行中。

总体判断没有生还可能


截至昨晚9点,事件遇难人数升至77人,另有14名幸存者。交通运输部发言人徐成光表示,扶正方案基于近期搜寻结果、生命探测仪结果,未发现生命迹象,生还希望越来越渺茫,总体判断没有生还可能,所以可以实行扶正。

6月1日“东方之星”号翻沉事件发生后,船舶沉没已近70小时之际,交通运输部对救援方案作了进一步调整优化,会同有关方面制定了“东方之星”号整体扶正救助打捞方案,经会议研究确定,将于6月4日晚上8点实施。

据介绍,采用船舶整体扳正起浮方案,能够尽快地全方位对所有舱室进行排查,有利于在最短时间搜寻失踪人员,最大限度保护逝者尊严。整体扶正打捞作业符合行业专业做法和国际惯例,技术较为成熟。 摩登男士:www.mrmodern.com

根据专业计算和评估,目前沉船现场船舶的起吊能力已经能够满足扳正和起浮作业的需求,从全国抽调的潜水、打捞、救助、船体、船舶修造等领域的专家和技术人员将提供技术支持保障。

他同时表示,这起事件的经验教训,要通过最后事件调查结论确定,目前国务院组成的事件调查组已经着手开始工作。相信调查会本着依法严谨科学的态度,实事求是作出结论和意见。

(原文链接:http://www.mrmodern.com/huabao/5434.html,转载请注明)

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