摩登先生网

本站遵守国家法律法规,如违反国家法律请联系我们底部客服删除

主页 > 画报 > 正文

五环外北漂的真实生活,一个北漂女的真实生活组图

来源:未知 |发布时间:2016-07-25 15:30:10

北京所谓的二、三、四、五和六环指的是北京的道路,这些道路与普通道路不同的是:都以北京中心天安门为中心形成圆周环接的形状,就象射击用的靶一样,一圈一圈的由中心向外扩散;另外这些环路没有红绿灯,所有的与别的路相交时都采用立交桥。
 
北京市统计局、国家统计局北京调查总队联合发布北京人口调查报告,首次披露了环线人口分布情况。数据显示,人口分布呈现由二、三环内向四环外聚集的特点,五环外常住人口达1097.9万人,占全市的51%。外来常住人口向外拓展聚集的特点更加突出,其中有65%的外来常住人口住在四环至六环间。

五环外北漂的真实生活:

北京的五环路全长98.58公里,在地图上画出一个大大的不规则的圆。而地铁6号线则从西四环边沿起一路向东,刺破了五环东部的圆周。
  
褡裢坡站是北京地铁6号线出了五环后的第一站。或是因为得益于周边有几所高校的优势,“北漂”两年的刘夏认为在这一带生活很方便。然而,远距离的通勤生活却令他倍感消耗,“赶上八点钟的上班早高峰,得等两三趟才能上去,在屏蔽门那站着不动,就会被推进车厢。” 摩登男士网:www.mrmodern.com

  
“早高峰时车厢里几乎没什么空地方,人与人之间的距离近到一种令人尴尬的程度,所以每次都很煎熬。”从事文字工作的文儿说,挤地铁成了日常生活中固定上演的“噩梦”,而随着6号线东扩,地铁越来越难挤上去,为此,她只能比从前再早半小时出门。
  
“东边的房子比较便宜,房屋也比较新,很多人都选择在这里租房。作为刚毕业的学生,工资不算很高,我宁可住得偏一点,用攒下的钱做喜欢的事。”文儿说,目前居住的地方可谓“北京东五环最后的繁华”,自己不能接受比现在更偏远的居住地,希望涨工资后可以搬进五环。

  
今年年初,全国50城市上班距离及用时排行榜出炉,其中北京以平均距离19.20公里、平均单程用时52分钟居首。住在东五环的文儿尚在这一平均水平,这意味着仍有一群人比她承受着更辛苦的上班路。媒体曾报道一名普通的北京上班族,每日通勤往返要坐46站地铁,花费3小时,陷入“回家即睡觉、睡醒又上班”的死循环。
   摩登男士:www.mrmodern.com
为了节省上班时间,从事翻译工作的项思钰选择在6号线上“一站到底”。他以6号线东延前的终点站草房站为起点,每天上班要连坐17站,完成从东五环到西三环的穿越。这个“穿城族”说,选择居住在这里,不仅是图便宜,而且地铁中间不用操心换乘,“好像‘duang’地一下就到站了”。

  
去年年底,北京地铁终结“2元时代”,6号线二期开通。学生李若丹成为6号线二期东扩后的受益者之一,地铁站修到了她学校的门口。她说,地铁开通前,自己和小伙伴们不得不在晚八点之前就从市中心往回赶,否则赶不上公交车。在她眼里,这里和她之前预想的北京有些差距,“好像城乡结合部,每一个路口长得都不一样,越走越荒凉。”
  
随着地铁6号线东行至北运河西站,车厢里只剩下零星的乘客,一些人索性横躺在车座上浅浅入眠。而在该站空旷的候车区,姜沛仪正在等待西行“进城”。

(原文链接:http://www.mrmodern.com/huabao/12820.html,转载请注明)