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建一个汽车充电桩多少钱,充电桩推广存在的五大痛处

来源:摩登先生网|发布时间:2017-01-08

新能源汽车最近可算是大红人,它凭借价格便宜、消耗能源低、污染少、不需要挂牌等的多种优势让人们对它的喜爱与日俱增。可是新能源汽车充电也是一个很大的问题,建一个汽车充电桩要多少钱?就现在的形势下,充电桩推广起来容易吗,存在哪些问题呢?今天就跟小编来看一下吧!
 
建一个汽车充电桩多少钱
 
目前国内电动汽车充电桩快充多指直流充电桩,必须有380V动力电是前提,除BYD(比亚迪)支持交流快充(40kW,基业达价格大概是8500),其他都为直流快充造价根据功率不同价格不同通常配置都在15kW以上充电桩价格约为20000元左右.施工价格大概在4000~6000元不等(不含特殊施工)

充电桩推广存在的五大痛处

 
痛处一:充电桩本身质量参差不齐
 
因新能源汽车而生的充电桩,近两年发展迅速,巨大的市场空间诱使不少企业纷纷涉足。从展会方获悉,目前国内充电桩生产企业已超过300家。
 
充分的市场竞争本是好事,但产品质量、行业标准却难以把控。“据了解,目前市面上的充电桩产品质量参差不齐,不少厂家的电动汽车充电桩是不符合国家通用标准的,简单的组装、缺少必备的保护装置,产品质量不过关。”一位参会人士道出了对行业发展的担忧。
 
痛处二:充电桩存在资源浪费
 
记者在调查采访中发现,尽管充电桩建设规模在不断扩大且数量增长可观,但依然有车主抱怨没有地方充电。由于前期充电标准不完善等原因,导致部分车桩不能有效结合,充电桩无法得到有效的利用。
 
痛处三:盈利困难,充电桩遇推广难题
 
相关小区物业部门也在为充电桩安装问题烦恼。某物业部负责人刘冬透露,由于场地难找,该小区只有几个停车位有充电桩。同时,因为充电桩使用率低等问题,导致这些充电桩无法盈利,生产厂家长时间没人来维护,物业只能重新协调安装充电桩。
 
痛处四:充电设施政策不健全
 
充电基础设施产业尚处于发展初期,关键技术发展日新月异,增加了充电基础设施建设和管理的难度。全国部分省市还未按要求出台充电基础设施专项规划和运营管理办法。资金补助核查方面也没有形成完备的核查流程,行政资源浪费,充电运营商也难以拿到补贴。管理方面,对于充电运营的安全性及运营的资质监管缺乏相应的法规条例,监督管理缺失。
 
痛处五:三四线城市充电桩难以推广,多种原因组成
 
首先,三四线城市的消费者购买电动车补贴比较少。只能享受国家补贴,地方补贴不如北京上海的力度大,降低了消费者购买积极性。
 
第二,电动车往往是家庭的第二辆车,三四线城市的消费者目前还在第一辆车的普及阶段,对电动汽车的敏感度较低。
 
第三,现在三四线城市的电动车以低速电动汽车为主,这些电动车使用铅酸蓄电池作为动力源,这种电池并不支持快速充电。

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